Mobiilitekniikan maisteri

kelpoisuus

Ammattikorkeakoulututkinto tieteen tai tekniikan alalla. Komitea arvioi opiskelijat eri taustalla tapauskohtaisesti.

Missio ja tavoitteet

Laurea Magistrale (vastaa maisterin tutkintoa) kouluttaa ammattilaisia, jotka pystyvät vastaamaan liikkuvuusjärjestelmien monimutkaisuuteen ja turvallisuuden, teknologian, liikkeenjohdon, etiikan ja strategisten näkökohtien kriittisiin kysymyksiin sekä kaupunkikehitykseen. Ohjelma kattaa seuraavat pääaiheet:

• Integroidut liikkuvuusjärjestelmät
• Liikkuvuus- ja kaupunkikehitysskenaariot
• Liiketoiminta- ja rahoitusanalyysit
• Ajoneuvoteknologian kehitys
• Varainhoito ja ylläpito
• Infomobility ja integroidun liikkuvuuden tukeminen

Aiheet

1. vuosi

• Projektirahoitus ja liiketoimintamallit, Liikkuvuuden sähköjärjestelmät, Tietotiede ja liikkuvuuden turvaaminen, Rautatieliikenteen dynamiikka ja junaradan vuorovaikutus, Kaupunkisuunnittelu ja liikennetalous, Liikkuvuuden turvallisuus.

2. vuosi

• Liikkuvuusinfrastruktuurit ja -palvelut, Liikennejärjestelmien energia ja päästöt, Kuljetuksen etiikka. Opiskelijat voivat valita kahdesta kappaleesta: Mobility Technologies ja Mobility Systems.

Uramahdollisuudet

Laurea Magistralen liikkuvuuden suunnittelussa valmistuneet voivat käsitellä monialaista lähestymistapaa, jossa on monimutkaisia liikkuvuusjärjestelmiä ja eri asioiden välisiä suhteita ja erityisesti turvallisuusongelmia. He voivat täyttää korkeatasoiset tehtävät monissa yrityksissä ja organisaatioissa, kuten julkisen liikenteen harjoittajissa ja liikkuvuuden jakamisessa, julkishallinnossa, liikennealalla (ajoneuvot, palvelut ja logistiikka), liikkuvuuden hallinnan ja valvonnan virastoissa ja liikenteen turvallisuudessa. kansallisella ja kansainvälisellä tasolla.

hakemus

Laurea Magistrale -ohjelmaa koskeva hakemus (joka vastaa MSc-tutkintoa) vaatii vain muutaman askeleen. Voit hakea kahta Master of Science -ohjelmaa samanaikaisesti (1. ja 2. valinta); jos sinut hyväksytään molempiin, sinua pyydetään hyväksymään haluamasi opinto-ohjelma. Arkkitehtuurin ja muotoilun hakijoilla on toinen vaihtoehto, jos sitä ei hyväksytä ensimmäiseen valintaan. Valitse siis ensisijainen ohjelma ensisijaisena vaihtoehtona.

Arviointimenettelyn aloittamiseksi sinun on lähetettävä kaikki vaaditut asiakirjat ja varmistettava, että alkuperäiset akateemiset transkriptiot vastaanotetaan kansainvälisessä vastaanottovirastossa määräajassa. Epätäydelliset hakemukset (eli puuttuvat / virheelliset asiakirjat, riippumatta siitä, onko verkossa / lähetetty postitse) hylätään automaattisesti. Kansainvälinen pääsihteeristö harkitsee hakemustasi vain, jos asiakirjasi on vastaanotettu määräaikaan mennessä ja online-hakemus on valmis.

Hakemusmaksut

Huomaa, että Politecnico di Milano ei vaadi hakemusmaksun eikä meidän Laurean Magistrale ohjelmien mukaisesti eikä minkäänlaista stipendin. Kaikissa hakemusten menettelyissä ei ole maksuja. Ainoastaan kun sinut on hyväksytty, sinua pyydetään maksamaan noin 200,00 € , joka on pakollinen alueellinen ja hallinnollinen vero, joka on maksettava etukäteen, jotta voit vahvistaa osallistumisesi (mukaan lukien stipendin saajat). Se vähennetään lukukausimaksun 2. erästä .

On erittäin tärkeää, että jokainen hakija käyttää henkilökohtaisesti verkkopalvelua opiskelijan tunnusnumerollaan (henkilötunnuksellaan) ja salasanallaan tarkistaakseen hänen hakemuksensa ja kansainvälisen vastaanottotoimiston lähettämät viestit.

Lisäksi opiskelijoiden on otettava henkilökohtaisesti yhteyttä Italian diplomaattiseen edustajaan antamaan heille tarvittavat asiakirjat ja tiedot. Jos näin ei tehdä, Visa voi hylätä.

palkkiot

Hyväksyttyäsi pyydetään sinua hyväksymään hyväksyntänne maksamaan 172,20 € hallinnollinen maksu joko luottokortilla tai pankkisiirrolla. Hallinnollinen maksu vähennetään toisesta erästä ja sitä ei palauteta peruutuksen yhteydessä.

Jokaisen lukuvuoden lukukausimaksut jaetaan kahteen erään. Ensimmäinen erä on maksettava ilmoittautumisen yhteydessä, toinen määräaikojen kuluessa. Määrä on maksettava kokonaisuudessaan ja sitä ei voi jakaa myöhempiin eriin.

ETA-opiskelijoiden lukukausimaksut

• ETA-opiskelijoiden lukukausimaksut vaihtelevat noin 895,20 eurosta 3898,20 euroon vuodessa.
• Ensimmäinen erä vastaa 895,20 euroa.
• Toinen erä on muuttuva. Se lasketaan perheen tulojen perusteella: opiskelijat sijoitetaan eri tuloluokkiin ISEE-ilmoituksen mukaisesti.
• Toinen erä perustuu myös opintosuunnitelmaan sisältyvien luottojen (CFU / ECTS) määrään.
• Ensimmäisellä lukukaudella hyväksytyillä opiskelijoilla on yleensä vakio vuosisuunnitelma, joka on 46–73 opintopistettä, mikä vastaa 100% maksettavista lukukausimaksuista.
• Toisella lukukaudella hyväksytyillä opiskelijoilla on tavallisesti vuosittainen noin 30 opintopisteen opintosuunnitelma, joka vastaa 50%: sta opintovaatimuksista.

Opetusmaksut ETA-alueen ulkopuolisille opiskelijoille

• Opiskelumaksut muille kuin ETA-alueen opiskelijoille vastaavat automaattisesti 3898,20 €: n kokonaisosuutta.
• Ensimmäinen erä vastaa 895,20 euroa.
• Toinen erä vastaa 3003 euroa. Summaa voidaan mukauttaa opintosuunnitelmaan sisältyvien luottojen määrän (CFU / ECTS) mukaan.
• Ensimmäisellä lukukaudella hyväksytyillä opiskelijoilla on yleensä vakio vuosisuunnitelma, joka on 46–74 opintopistettä, mikä vastaa 100% maksettavista opintomaksuista (3003 €).
• Toisella lukukaudella hyväksytyillä opiskelijoilla on tavallisesti vuosittain noin 30-32 CFU: n opintosuunnitelma, joka vastaa 50% maksettavasta opetuksesta (1501,50 €).

Aiheet

1. vuosi

• Projektirahoitus ja liiketoimintamallit, liikkuvuuden sähköjärjestelmät, liikkuvuuden tietotiede ja turvallisuus, raideliikenteen ajoneuvodynamiikka ja junaradan vuorovaikutus, kaupunkisuunnittelu ja liikennetalous, liikkuvuuden turvallisuus.

2. vuosi

• Liikkumisen infrastruktuurit ja palvelut, Energia ja päästöt liikennejärjestelmissä, Kuljetuksen etiikka. Opiskelijat voivat sitten valita kahdesta kappaleesta: Mobility Technologies ja Mobility Systems.

QS Rankings 2023 (kesäkuu 2022)

• 1. Italiassa
• Maailman 139

Mobility Engineeringin Laurea Magistrale -tutkinnon suorittaneet voivat käsitellä monitieteisen lähestymistavan avulla monimutkaisia liikkumisjärjestelmiä ja eri asioiden välisiä suhteita ja erityisesti turvallisuusongelmia. He voivat hoitaa korkeita tehtäviä monissa yrityksissä ja organisaatioissa, kuten joukkoliikenteen ja liikkuvuuden jakamisen operaattoreissa, julkishallinnossa, kuljetusteollisuudessa (ajoneuvot, palvelut ja logistiikka), liikkuvuuden ja liikenteen turvallisuuden hallinto- ja valvontavirastoissa sekä kansallisella ja kansainvälisellä tasolla.